Este es un rodillo funcional diseñado específicamente para la sección de alimentación telescópica (o sección de acoplamiento) de un transportador de acumulación. Integra piñones de acero de doble hilera y es accionado por una cadena externa para sincronizar la rotación de toda la línea de rodillos, permitiendo una transferencia de material suave y controlada en la zona de alimentación. Su función principal es adaptarse a posiciones de alimentación variables, guiando materiales de manera eficiente y centralizada hacia la línea transportadora principal e interactuando perfectamente con la función de acumulación aguas abajo cuando sea necesario.
Este producto no es autónomo; es un actuador pasivo clave dentro de un sistema de accionamiento general. Su diseño gira en torno a tres funciones principales: transmisión de potencia, soporte de carga y adaptación telescópica.
Cuerpo del rodillo:
Normalmente es un rodillo sin motor (es decir, sin motor incorporado).
La superficie puede estar galvanizada, cromada o revestida (con poliuretano, caucho, etc.) según sea necesario para proporcionar coeficientes de fricción y resistencia al desgaste adecuados.
Sirve como superficie directa de carga y transporte de materiales.
Piñones de acero de doble hilera:
Transmisión sincrónica: una única cadena de circuito cerrado acopla las ruedas dentadas correspondientes en todos los rodillos, lo que garantiza la rotación sincronizada de toda la línea y evita la desalineación del material.
Distribución de carga: El diseño de doble fila distribuye la tensión de la cadena entre dos ruedas dentadas, mejorando la suavidad y confiabilidad de la transmisión, especialmente para secciones telescópicas más largas y con mayor carga.
Transmisión precisa: las ruedas dentadas de acero proporcionan un engrane de alta precisión con la cadena, manteniendo una relación de transmisión constante.
Característica principal: Dos ruedas dentadas de acero paralelas están montadas de forma segura en uno o ambos extremos del eje del rodillo.
Material: normalmente fabricado con materiales como acero 45# o 40Cr, sometidos a un tratamiento térmico de enfriamiento y revenido para garantizar una alta resistencia y resistencia al desgaste.
Funciones:
Estructura del extremo del cojinete y del eje:
Utiliza rodamientos rígidos de bolas o rodamientos de agujas de alta resistencia para garantizar una rotación suave bajo la fuerza de tracción radial de la cadena.
El diseño del extremo del eje debe ser compatible con la estructura de soporte del mecanismo telescópico (por ejemplo, soportes de riel deslizante), permitiendo que el rodillo se mueva axialmente (a lo largo de la dirección longitudinal).
Interfaz de adaptación telescópica:
El eje impulsor del rodillo o el soporte de montaje está diseñado para conectarse con el marco de la sección telescópica del transportador.
El sistema de transmisión por cadena también debe diseñarse como telescópico (a menudo empleando tensores de cadena automáticos, juntas universales o módulos de transmisión móviles) para garantizar que la cadena de transmisión mantenga la tensión y el acoplamiento adecuados cuando cambia la longitud de alimentación.
Composición del sistema: Este rodillo es el componente central del módulo de "alimentación telescópica". El módulo completo también incluye: un marco de acero telescópico, motor de accionamiento + reductor, cadena de transmisión cerrada, dispositivo tensor y sistema de control.
Flujo de trabajo:
El motor de accionamiento hace girar la rueda dentada a través del reductor.
La rueda dentada de accionamiento, a través de la cadena de bucle cerrado, impulsa toda la fila de rodillos de rueda dentada de doble fila para que giren sincrónicamente.
Los materiales colocados sobre los rodillos giratorios se transportan suavemente a la línea principal.
Cuando es necesario ajustar el punto de alimentación, toda la sección telescópica (incluidos todos los rodillos y su marco) se extiende o retrae, accionada por un motor o manualmente. El sistema de transmisión por cadena se adapta en consecuencia, manteniendo una transmisión ininterrumpida.
Alta sincronización, transporte estable: la rueda dentada de doble hilera y la transmisión por cadena garantizan una velocidad absolutamente constante en todos los rodillos, evitando eficazmente la desalineación, el deslizamiento o el atasco del material en la sección móvil.
Alta capacidad de carga y confiabilidad: la rueda dentada de acero y el diseño del cojinete de alta resistencia pueden soportar cargas de impacto significativas y tensión continua, lo que es adecuado para la alimentación de materiales pesados (por ejemplo, placas, perfiles, cajas).
Diseñado para la función de acumulación: Perfectamente compatible con transportadores de acumulación posteriores. Cuando la línea principal se detiene (acumula), los rodillos de alimentación pueden detenerse sincrónicamente; o pueden diseñarse para operación continua a baja velocidad, coordinándose con topes en la zona de acumulación.
Alta adaptabilidad: el diseño telescópico resuelve el desajuste entre los puntos de alimentación fijos y las posiciones de carga variables, mejorando la flexibilidad del diseño del sistema.
Mantenimiento relativamente simple: la transmisión por cadena y rueda dentada es un método de transmisión mecánica maduro y confiable. El mantenimiento es intuitivo y la sustitución de las piezas de desgaste (por ejemplo, la cadena) es sencilla.
Fabricación de automóviles: se utiliza en talleres de carrocería para alimentar de forma centralizada láminas o componentes de acero desde los carros de materiales a la línea de producción.
Procesamiento de chapa y materiales de construcción: Permite la alimentación telescópica de placas en coordinación con cizallas o plegadoras.
Embalaje y almacenamiento a gran escala: Atraca cajas o paletas pesadas desde equipos de manipulación móviles hasta la línea transportadora de acumulación principal.
Líneas de producción de ensamblaje: Sirve como una sección de alimentación de posición ajustable, suministrando piezas a diferentes estaciones de trabajo.
Procesamiento de madera y fabricación de muebles: introduce paneles o tableros de madera en los centros de procesamiento.
Especificaciones del rodillo: diámetro (p. ej., Φ60 mm, Φ89 mm), longitud del cilindro, espesor de la pared.
Parámetros de la rueda dentada: Número de dientes (p. ej., 10T, 12T), paso (p. ej., ISO 08B, 10A, 12A), espacio entre hileras, material y dureza.
Capacidad de carga: Carga dinámica y estática nominal por rodillo.
Extremo del eje y cojinetes: diámetro del eje, tipo de cojinete y método de lubricación.
Distancia del centro de instalación: la distancia entre los rodillos adyacentes, que afecta la suavidad del transporte.
Modelo de cadena compatible: Debe coincidir exactamente con las ruedas dentadas.
Carrera telescópica: Se debe especificar el rango de recorrido máximo requerido para el rodillo para personalizar la longitud del eje y la estructura de soporte.
Diseño sistémico: este rodillo no se puede utilizar solo. Debe ser parte de un diseño e instalación integrados para el módulo de accionamiento de alimentación telescópico completo.
Tensado y alineación de la cadena: Los mecanismos confiables de tensión y guía de la cadena son esenciales para evitar saltos o descarrilamiento, especialmente durante el movimiento telescópico.
Lubricación y mantenimiento: es necesaria la lubricación regular de ruedas dentadas, cadenas y cojinetes para garantizar la vida útil y un funcionamiento silencioso.
Protección de seguridad: Las cadenas y ruedas dentadas expuestas deben tener protecciones de seguridad removibles para evitar riesgos de enredo.
Solicitud area
Sistemas transportadores de manipulación de unidades de acumulación y transporte interno, como cartón y contenedores livianos. También es adecuado para implementar secciones de amortiguación y para su uso en la industria del embalaje.
Durable
Al utilizar la rueda dentada de acero como cabezal impulsor del rodillo, es más duradera que la rueda dentada de poliamida.
Funcionamiento suave y poco ruidoso.
Rodamiento de bolas de precisión y carcasa de rodamiento de polímero que hace que el rodillo tenga las ventajas de un funcionamiento suave y poco ruidoso.
Lcarga lateral
En la configuración estándar, la carcasa del cojinete con la tapa terminal y el cojinete se presionan en el tubo del rodillo y los extremos del tubo están redondeados, lo que permite que los materiales se muevan fácilmente desde el lateral.
Buena protección contra la suciedad y el agua.
El diseño del sello de la tapa del extremo protege el rodamiento brindando una excelente resistencia al polvo y las salpicaduras de agua.
Tdatos tecnicos
Datos técnicos generales | |
Máx. capacidad de carga | 20 KG |
Máx. velocidad del transportador | 30 m/min |
Rango de temperatura | −5 a +40 °C |
Materiales | |
tubo | Acero al carbono, acero inoxidable. |
Eje | Acero recubierto de aceite antioxidante, Acero cincado, Acero inoxidable |
Caja de rodamientos | Poliamida, negro |
tapa final | Polipropileno, amarillo/gris |
Rodamiento | Rodamiento de bolas de precisión |
DElemento de ribete | |
Piñón de una o dos hileras | Acero cincado, oxidación negra. |
Dversiones de diseño | |
Tratamiento superficial | Galvanizado, cromado |
Mangas de tubo | Funda de PP, funda de PU |
Rezagado | caucho, poliuretano |
Diagrama de rodillo acumulador de piñón de acero de doble hilera.
Dimensión de la serie R3221 con instalación de rosca hembra
tubo Mmaterial | D×T | Eje | L | Sprocket |
Acero, acero inoxidable | 50×1,5 | Φ12/Φ15 | L=An+63 | 08B14T |
Acero, acero inoxidable | 60×2.0 | Φ12/Φ15 | L=An+63 | 08B14T |
El rodillo de alimentación telescópico con ruedas dentadas de acero de dos hileras para transportadores de acumulación es una solución mecánica clásica al desafío técnico de la alimentación a distancia variable combinada con un transporte sincrónico y estable. Gracias a su robusto diseño de accionamiento por rueda dentada de doble hilera, combina la función de soporte de carga tradicional de un rodillo con un accionamiento sincrónico altamente fiable. Esto garantiza un flujo de material estable y centrado hacia la línea de acumulación aguas abajo incluso en condiciones telescópicas dinámicas. Su valor fundamental radica en proporcionar la garantía crítica de resistencia, sincronización y flexibilidad para la interfaz frontal de todo el sistema de transporte.