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Línea de transportador de producción de neumáticos de automóviles

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Línea de transportador de producción de neumáticos de automóviles


Durante el proceso de ensamblaje de automóviles, se adoptará una variedad de tecnología de transporte mecanizada, y los neumáticos del automóvil generalmente se seleccionan para transportar la línea de transmisión de rodillos debido a las características de gran variedad y peso. La realización de la función de acumulación de la línea de transporte de rodillos ha resuelto en gran medida los diversos requisitos del proceso en el proceso de producción, y se puede resolver el problema de la colocación de área insuficiente de múltiples variedades de piezas.

transportador de rodillos de neumáticos

La línea de transporte de rodillos es adecuado para la producción, clasificación y transporte de todos los neumáticos de acero y semi -semi en la industria de los neumáticos. La superficie del rodillo está pulida y galvanizada, y el espacio debe garantizar que un neumático siempre esté soportado en los rodillos con más de 3. La parte superior de cada rodillo debe ubicarse en el mismo plano. La diferencia de altura en la parte superior de los tres tres rodillos adyacentes no debe ser más de 1.2 mm. La tolerancia de la línea recta de la línea central de la rejilla transportadora es de 5 mm dentro de cualquier longitud de 25 m. La tolerancia vertical de la línea central de la rejilla debe ser 1/500 de la longitud del eje del rodillo, y la tolerancia de la línea recta del marco de línea recta del transportador es de 1/1000 dentro de los 3 m. La longitud del ancho del interior del estante debe ser de 1.2 mm. La superficie externa del rodillo es redondeada, lisa, sin dentivales, grietas, pliegues y otros defectos. Después de ensamblar el rodillo, se gira de manera flexible cuando los dedos están montados sin una resistencia sin tarjeta.

Línea de transportador de producción de neumáticos de autos

Toda la línea del dispositivo transportador de neumáticos está compuesta por el rodillo de transmisión, el motor y la cadena/correa, excepto una sola máquina. En la sesión de almacenamiento, el transportador de la cinta, el transportador de malla de alambre, el transportador asistido por la cadena de listones. La transmisión de neumáticos se forma, giro, escalada, cruce, giración, etc. Durante la transmisión de neumáticos, transmitiendo la transmisión de tres dimensiones. La línea de conversión general es completa y suave, un alto grado de automatización, reduce la intensidad de la mano de obra y mejora la eficiencia de detección.


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