| Estado de Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
CR300
RONWIN
Es una sección de transportador motorizada diseñada para recorrer una curva, generalmente de 30°, 45°, 90° o 180°. La clasificación "Servicio medio" significa que está construido para manejar una gama específica de cargas, generalmente entre 50 kg y 450 kg (110 lb a 1000 lb) por metro, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de productos industriales comunes.
El mecanismo "O-Belt Driven" se refiere a cómo se transfiere la energía. Un único motor continuo impulsa un eje principal, y correas elásticas individuales con juntas tóricas (similares a grandes bandas de goma) se encajan en las ranuras de los rodillos accionados. Esto crea un sistema de accionamiento positivo que hace girar los rodillos e impulsa los artículos hacia adelante.
Este transportador se utiliza siempre que un flujo controlado y motorizado de artículos necesita cambiar de dirección. Las aplicaciones comunes incluyen.
Sistemas de clasificación: cruciales en centros de distribución, instalaciones postales y aeropuertos donde los paquetes deben dirigirse por las esquinas a diferentes carriles o derivaciones de clasificación.
Líneas de fusión y desvío: Se utilizan para guiar productos en una línea de fila única (fusión) o para curvarse desde una línea principal hacia una estación de embalaje, paletizador o área de inspección.
Líneas de montaje y producción: en la fabricación, permite que la línea de producción siga el diseño del piso de la fábrica, sorteando obstáculos o conectando dos secciones rectas del transportador que no están en línea recta.
Transiciones de proceso: se utiliza para reorientar productos entre procesos, como alimentar artículos desde una máquina llenadora a una máquina etiquetadora que está colocada en un ángulo de 90 grados.
Manipulación de paquetes: Ideal para transportar artículos estables y de fondo plano como cajas de cartón, contenedores, cajas y cargas paletizadas alrededor de curvas sin intervención manual.
Las características de este transportador son el resultado directo de su diseño curvo y su mecanismo de transmisión por correa tórica.
Cambio de dirección suave: la característica principal. Permite un flujo continuo y fluido de materiales alrededor de una esquina, eliminando la necesidad de empuje manual, plataformas giratorias de transferencia o brazos robóticos complejos para cambios de dirección simples.
Control de potencia positivo ("Rodillo vivo"): a diferencia de los transportadores por gravedad, los rodillos motorizados proporcionan un movimiento constante y controlado. Esto permite la acumulación de presión cero (los rodillos pueden deslizarse debajo de la banda cuando se detiene un producto, evitando la contrapresión y daños al producto) y evita que los artículos se detengan en la curva.
Eficiencia espacial: permite un uso óptimo del espacio de la fábrica o el almacén al permitir que las líneas transportadoras se diseñen según el diseño del edificio, no solo en líneas rectas.
Cuidadoso con los productos: la trayectoria curva y el agarre acolchado de las correas tóricas proporcionan una transición más suave que un giro cerrado y forzado. Esto es especialmente importante para evitar que los productos se caigan o se desgasten.
Capacidad de servicio medio: Este es su "punto ideal". Es lo suficientemente robusto para la mayoría de las aplicaciones industriales (cajas, tambores, paletas) sin la ingeniería excesiva y el alto costo de un sistema de servicio pesado.
Diseño relativamente simple: si bien es más complejo que un transportador por gravedad, la transmisión por correa tórica es más simple y rentable que los sistemas impulsados por cadena o de eje lineal para aplicaciones de servicio mediano. El mantenimiento es sencillo y a menudo implica simplemente reemplazar una correa con junta tórica desgastada.
Requiere una fuente de energía: debe estar conectada a la electricidad, lo que aumenta los costos operativos y la complejidad de la instalación en comparación con las opciones sin energía.
Mantenimiento de los componentes de transmisión: si bien es simple, el motor, los cojinetes y las correas tóricas requieren inspección y mantenimiento periódicos. Las correas tóricas pueden estirarse, desgastarse o romperse con el tiempo.
Radio fijo: la curva tiene un radio establecido. Es fundamental seleccionar un radio que sea apropiado para el tamaño y la longitud de sus productos para evitar atascos o inestabilidad.
No apto para todos los tipos de carga: más adecuado para artículos con una base rígida y estable. Es posible que las bolsas sueltas, los artículos muy pequeños o los productos con un fondo irregular no se transporten correctamente y se atasquen.
Costo inicial más alto: Significativamente más costoso que un transportador de rodillos curvos no accionado debido al motor, los componentes de accionamiento y el sistema de control.
En resumen, el transportador de rodillos curvos accionado por correa tórica de servicio mediano es el eslabón esencial que aporta flexibilidad y automatización a un sistema de manipulación de materiales. Es la solución ideal para guiar de forma fiable y eficiente una amplia gama de productos de peso medio por las esquinas, formando la columna vertebral de instalaciones de producción y distribución modernas y optimizadas.
| Característica | Descripción | Implicación |
|---|---|---|
| Fuente de energía | Motor eléctrico con transmisión por correa tórica | Pro: movimiento controlado y motorizado. Desventaja: Requiere electricidad y una configuración más compleja. |
| Función primaria | Cambiar la dirección de una línea transportadora motorizada. | Permite un diseño de diseño eficiente y un flujo automatizado continuo. |
| Capacidad de carga | Servicio medio (aprox. 50-450 kg/m) | Ideal para la mayoría de cajas, contenedores y productos paletizados en logística y fabricación. |
| Mecanismo de accionamiento | Correas con junta tórica sobre rodillos ranurados | Ventaja: Transferencia de energía sencilla y rentable. Desventaja: Las correas son elementos desgastados que necesitan ser reemplazados. |
| Control de producto | Alto. Permite acumulación y control de velocidad. | Previene la contrapresión y daños al producto; Se integra con controles de automatización. |
| Cargas adecuadas | Artículos estables y de fondo plano (cartones, contenedores, palés). | No apto para artículos frágiles, inestables o muy pequeños sin protección especial. |
Modelo no. -ancho interior del bastidor (W) -alto del bastidor (H) -radio de giro (R) -ángulo de giro (°)
Nro. de pedido. Ejemplo (unidad mm): CR300-600-500-900-90
| Especificaciones (unidad: mm) | |
|---|---|
| diámetro del rodillo | 50 (extremo pequeño) |
| radio interior de giro | sugerir 900 |
| ángulo de giro | 45°, 60°, 90° |
| ángulo incluido rodillo | ≤5° |
| ancho interior del estante | 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1500 |
| altura del estante | 500-1500 |
| material del estante | placa plegada de acero |
| material de la pierna de apoyo | tubo de acero rectangular |
| velocidad de transporte | máx. 30 m/min, la velocidad es ajustable |
| potencia del motor | 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw |
Es una sección de transportador motorizada diseñada para recorrer una curva, generalmente de 30°, 45°, 90° o 180°. La clasificación "Servicio medio" significa que está construido para manejar una gama específica de cargas, generalmente entre 50 kg y 450 kg (110 lb a 1000 lb) por metro, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de productos industriales comunes.
El mecanismo "O-Belt Driven" se refiere a cómo se transfiere la energía. Un único motor continuo impulsa un eje principal, y correas elásticas individuales con juntas tóricas (similares a grandes bandas de goma) se encajan en las ranuras de los rodillos accionados. Esto crea un sistema de accionamiento positivo que hace girar los rodillos e impulsa los artículos hacia adelante.
Este transportador se utiliza siempre que un flujo controlado y motorizado de artículos necesita cambiar de dirección. Las aplicaciones comunes incluyen.
Sistemas de clasificación: cruciales en centros de distribución, instalaciones postales y aeropuertos donde los paquetes deben dirigirse por las esquinas a diferentes carriles o derivaciones de clasificación.
Líneas de fusión y desvío: Se utilizan para guiar productos en una línea de fila única (fusión) o para curvarse desde una línea principal hacia una estación de embalaje, paletizador o área de inspección.
Líneas de montaje y producción: en la fabricación, permite que la línea de producción siga el diseño del piso de la fábrica, sorteando obstáculos o conectando dos secciones rectas del transportador que no están en línea recta.
Transiciones de proceso: se utiliza para reorientar productos entre procesos, como alimentar artículos desde una máquina llenadora a una máquina etiquetadora que está colocada en un ángulo de 90 grados.
Manipulación de paquetes: Ideal para transportar artículos estables y de fondo plano como cajas de cartón, contenedores, cajas y cargas paletizadas alrededor de curvas sin intervención manual.
Las características de este transportador son el resultado directo de su diseño curvo y su mecanismo de transmisión por correa tórica.
Cambio de dirección suave: la característica principal. Permite un flujo continuo y fluido de materiales alrededor de una esquina, eliminando la necesidad de empuje manual, plataformas giratorias de transferencia o brazos robóticos complejos para cambios de dirección simples.
Control de potencia positivo ("Rodillo vivo"): a diferencia de los transportadores por gravedad, los rodillos motorizados proporcionan un movimiento constante y controlado. Esto permite la acumulación de presión cero (los rodillos pueden deslizarse debajo de la banda cuando se detiene un producto, evitando la contrapresión y daños al producto) y evita que los artículos se detengan en la curva.
Eficiencia espacial: permite un uso óptimo del espacio de la fábrica o el almacén al permitir que las líneas transportadoras se diseñen según el diseño del edificio, no solo en líneas rectas.
Cuidadoso con los productos: la trayectoria curva y el agarre acolchado de las correas tóricas proporcionan una transición más suave que un giro cerrado y forzado. Esto es especialmente importante para evitar que los productos se caigan o se desgasten.
Capacidad de servicio medio: Este es su "punto ideal". Es lo suficientemente robusto para la mayoría de las aplicaciones industriales (cajas, tambores, paletas) sin la ingeniería excesiva y el alto costo de un sistema de servicio pesado.
Diseño relativamente simple: si bien es más complejo que un transportador por gravedad, la transmisión por correa tórica es más simple y rentable que los sistemas impulsados por cadena o de eje lineal para aplicaciones de servicio mediano. El mantenimiento es sencillo y a menudo implica simplemente reemplazar una correa con junta tórica desgastada.
Requiere una fuente de energía: debe estar conectada a la electricidad, lo que aumenta los costos operativos y la complejidad de la instalación en comparación con las opciones sin energía.
Mantenimiento de los componentes de transmisión: si bien es simple, el motor, los cojinetes y las correas tóricas requieren inspección y mantenimiento periódicos. Las correas tóricas pueden estirarse, desgastarse o romperse con el tiempo.
Radio fijo: la curva tiene un radio establecido. Es fundamental seleccionar un radio que sea apropiado para el tamaño y la longitud de sus productos para evitar atascos o inestabilidad.
No apto para todos los tipos de carga: más adecuado para artículos con una base rígida y estable. Es posible que las bolsas sueltas, los artículos muy pequeños o los productos con un fondo irregular no se transporten correctamente y se atasquen.
Costo inicial más alto: Significativamente más costoso que un transportador de rodillos curvos no accionado debido al motor, los componentes de accionamiento y el sistema de control.
En resumen, el transportador de rodillos curvos accionado por correa tórica de servicio mediano es el eslabón esencial que aporta flexibilidad y automatización a un sistema de manipulación de materiales. Es la solución ideal para guiar de forma fiable y eficiente una amplia gama de productos de peso medio por las esquinas, formando la columna vertebral de instalaciones de producción y distribución modernas y optimizadas.
| Característica | Descripción | Implicación |
|---|---|---|
| Fuente de energía | Motor eléctrico con transmisión por correa tórica | Pro: movimiento controlado y motorizado. Desventaja: Requiere electricidad y una configuración más compleja. |
| Función primaria | Cambiar la dirección de una línea transportadora motorizada. | Permite un diseño de diseño eficiente y un flujo automatizado continuo. |
| Capacidad de carga | Servicio medio (aprox. 50-450 kg/m) | Ideal para la mayoría de cajas, contenedores y productos paletizados en logística y fabricación. |
| Mecanismo de accionamiento | Correas con junta tórica sobre rodillos ranurados | Ventaja: Transferencia de energía sencilla y rentable. Desventaja: Las correas son elementos desgastados que necesitan ser reemplazados. |
| Control de producto | Alto. Permite acumulación y control de velocidad. | Previene la contrapresión y daños al producto; Se integra con controles de automatización. |
| Cargas adecuadas | Artículos estables y de fondo plano (cartones, contenedores, palés). | No apto para artículos frágiles, inestables o muy pequeños sin protección especial. |
Modelo no. -ancho interior del bastidor (W) -alto del bastidor (H) -radio de giro (R) -ángulo de giro (°)
Nro. de pedido. Ejemplo (unidad mm): CR300-600-500-900-90
| Especificaciones (unidad: mm) | |
|---|---|
| diámetro del rodillo | 50 (extremo pequeño) |
| radio interior de giro | sugerir 900 |
| ángulo de giro | 45°, 60°, 90° |
| ángulo incluido rodillo | ≤5° |
| ancho interior del estante | 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1500 |
| altura del estante | 500-1500 |
| material del estante | placa plegada de acero |
| material de la pierna de apoyo | tubo de acero rectangular |
| velocidad de transporte | máx. 30 m/min, la velocidad es ajustable |
| potencia del motor | 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw |