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Transportador de rodillos curvos por gravedad para sistema transportador


Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
  • CR100

  • RONWIN

Transportador de rodillos curvos no accionado CR100


1. Definición básica y principio de funcionamiento

El transportador de rodillos curvos por gravedad es un tipo de transportador por gravedad. Sus características principales son:

  • Sin motor: el transportador en sí no tiene una fuente de energía como un motor.

  • Utiliza la gravedad: depende del peso de los artículos que se transportan y de un cierto ángulo de inclinación, lo que permite que los artículos se deslicen naturalmente hacia abajo sobre los rodillos por gravedad.

  • Diseño curvo: su estructura y disposición de rodillos forman un arco específico (comúnmente de 90° o 45°), diseñado específicamente para conectar dos secciones rectas del transportador y cambiar la dirección del transporte.

El principio de funcionamiento es muy sencillo: los artículos se empujan desde el extremo superior de un transportador recto hasta la sección curva. Bajo la fuerza de la gravedad, los artículos siguen la trayectoria curva formada por los rodillos, cambian suavemente de dirección y se deslizan hacia la salida del extremo inferior, ingresando a la siguiente sección de la línea transportadora.

2. Componentes principales

  • Marco curvo: este es el esqueleto del equipo, generalmente hecho de acero de alta resistencia, doblado con precisión en el arco requerido (por ejemplo, 90°, 45°, 180°) para garantizar un recorrido de giro suave.

  • Rodillos: Son los componentes principales que soportan la carga y los guían. Los rodillos utilizados en la sección curva suelen ser rodillos cónicos o rodillos rectos dispuestos en un patrón especial.

    • Rodillos cónicos: esta es la solución más ideal y común. El diámetro del rodillo aumenta gradualmente desde el interior (más cerca del centro del arco) hacia el exterior. Este diseño asegura que durante el giro, las velocidades lineales de los lados interior y exterior del rodillo sean diferentes (la trayectoria exterior es más larga, lo que requiere una velocidad lineal más alta; la trayectoria interior es más corta, lo que requiere una velocidad lineal más baja). Esto permite que las mercancías giren de manera suave y constante a lo largo de la línea central de la curva, evitando efectivamente atascos, congestión o fricción severa contra las barandillas.

  • Soportes y pies niveladores: se utilizan para soportar todo el marco curvo y, por lo general, son ajustables en altura para garantizar una conexión suave con las secciones del transportador anterior y siguiente y para crear la inclinación necesaria.

  • Barandillas: instaladas tanto en el interior como en el exterior del marco, son cruciales. Su función es evitar que los objetos descarrilen durante el giro debido a la fuerza centrífuga. Las superficies de las barandillas suelen estar equipadas con listones de desgaste para reducir la fricción y el ruido.

3. Características y ventajas destacadas

  • Eficiente energéticamente y ecológico: funciona completamente por gravedad, sin consumir energía eléctrica ni otras fuentes de energía, lo que genera costos operativos muy bajos.

  • Estructura simple, fácil mantenimiento: Carece de sistemas complejos de control y potencia, tiene menos piezas y baja tasa de fallas. El mantenimiento diario normalmente sólo implica mantener los rodillos limpios y girando libremente.

  • Operación suave y silenciosa: un transportador de rodillos curvos por gravedad bien diseñado permite un giro suave de las mercancías, con un impacto mínimo y poco ruido.

  • Alta rentabilidad: el costo de inversión inicial es mucho menor que el de los transportadores curvos motorizados (como los transportadores de cinta curva, los transportadores curvos motorizados).

  • Gran flexibilidad: se puede combinar fácilmente con varios transportadores rectos por gravedad o motorizados para formar redes de transportadores complejas.

4. Escenarios de aplicación

Los transportadores de rodillos con curva por gravedad se utilizan ampliamente en situaciones que requieren cambios de dirección para cajas, cartones, bandejas y otros artículos, por ejemplo:

  • Centros de Almacenamiento y Logística: Conexión de diferentes líneas de transporte en zonas de clasificación, zonas de carga/descarga.

  • Líneas de Producción de Envases: Transferencia de productos de una línea de producción a otra.

  • Centros de Clasificación de Paquetería Express: Guiando el recorrido de los paquetes.

  • Centros de Distribución de Supermercados: Transporte de alimentos, mercancías en general.

  • Industrias manufactureras: Transferencia de componentes o productos terminados entre líneas de montaje.

5. Consideraciones importantes y criterios de selección

A pesar de sus claras ventajas, también hay que tener en cuenta sus limitaciones a la hora de seleccionar:

  • Requisitos para las mercancías:

    • Fondo plano: Los productos deben tener una superficie inferior dura y plana, como cajas de cartón, contenedores de plástico o paletas de madera. No son adecuadas las bolsas blandas ni los artículos con superficies inferiores irregulares.

    • Peso moderado: los productos necesitan suficiente peso para superar la fricción de los rodillos, pero no pueden ser demasiado pesados, de lo contrario, la velocidad de deslizamiento puede volverse demasiado alta y difícil de controlar, o requerir rodillos excesivamente fuertes.

  • Requiere Inclinación: Todo el sistema transportador debe tener una pendiente suficiente; de lo contrario, los productos se detendrán.

  • Control de velocidad: La velocidad en los transportadores por gravedad varía según el peso y la pendiente, lo que dificulta el control preciso. En las estaciones que requieren un posicionamiento preciso, es necesario utilizar topes o tramos posteriores de transportador motorizado.

  • Selección del radio de curva: seleccionar el radio de curva apropiado según el tamaño de los productos es crucial. Un radio demasiado pequeño provocará que las mercancías grandes se atasquen o choquen con las barandillas durante el giro.


Aplicación: El transportador de rodillos curvos por gravedad también se conoce como línea transportadora de rodillos curvos sin motor y es un importante equipo de transporte del sistema de transportador de rodillos. Se utiliza para producción, ensamblaje, transporte de materiales, carga y descarga automatizados.    entrega de todo tipo de mercancías sea en cajas, bolsas y pallets. Los materiales a granel, artículos pequeños o artículos irregulares deben entregarse en palés o en cajas de rotación.


Características:  Las mercancías se mueven y transportan mediante la fuerza humana o la gravedad en un cierto ángulo inclinado, la dirección de transporte se puede cambiar en un cierto ángulo. El transportador de rodillos curvos generalmente adopta un rodillo cónico, es de estructura simple, diseño modular, fácil montaje y mantenimiento.


Modelo no. -ancho interior del bastidor (W) -alto del bastidor (H) -radio de giro (R) -ángulo de giro (°)


Nro. de pedido. Ejemplo (unidad mm): CR100-500-700-900-90

transportador de rodillos curvos por gravedad


transportador de rodillos curvos por gravedad

Especificaciones (unidad: mm)
diámetro del rodillo 50 (extremo pequeño)
radio interior de giro sugerir 900
ángulo de giro 45°, 60°, 90°
ángulo incluido rodillo ≤6°
ancho interior del estante 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1500
altura del estante 300-1500
material del estante placa plegada de acero
material de la pierna de apoyo tubo de acero rectangular
color del transportador Spary de plástico, el color está encendido.  solicitud del cliente


Algunas imágenes o aplicaciones de productos.

transportador de rodillos curvos por gravedad


transportador de rodillos curvos por gravedad

El rodillo recto, el rodillo recto con manguito cónico y el rodillo cónico son opcionales.


El transportador de rodillos curvos por gravedad es una solución de torneado para manipulación de materiales económica, eficiente y confiable. Utiliza perfectamente principios físicos para lograr un flujo de material automatizado en condiciones específicas. Al planificar un sistema de transporte, si sus mercancías son adecuadas y las condiciones del sitio lo permiten, suele ser la solución preferida para implementar funciones de giro.






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