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Se trata de un transportador de rodillos modular accionado por correa, estructuralmente compacto y altamente eficiente. Sus características principales incluyen una estructura de doble capa, el uso de correas Poly-V como elemento impulsor, la adopción de un motor de polea como fuente de energía y rodillos como superficie de transporte. Está diseñado específicamente para aplicaciones automatizadas que requieren manipular múltiples tipos de mercancías simultáneamente o implementar procesos complejos dentro de un solo sistema.
Marco de doble capa: el transportador presenta dos planos de transporte independientes, superior e inferior, generalmente construidos con perfiles resistentes de acero o aluminio. Esto equivale a apilar dos transportadores verticalmente, lo que ahorra significativamente espacio.
Rodillos transportadores: Cada capa está equipada con una gran cantidad de rodillos que forman la superficie de carga. Las mercancías se mueven directamente sobre estos rodillos.
Correas y poleas Poly-V: esta es la parte clave de la transmisión. Debajo de los rodillos, en cada nivel, se instalan una o más correas Poly-V continuas. Estas correas no transportan directamente la mercancía, sino que accionan los rodillos mediante fricción. Cada rodillo está equipado con una polea para correa Poly-V (rueda ranurada) en su base. Cuando la correa Poly-V funciona, hace que todas estas poleas giren sincrónicamente, impulsando así toda la plataforma de rodillos.
Rodillo impulsor del motor: Esta es la unidad impulsora. Integra altamente un motor, una caja de cambios y una polea motriz dentro de una carcasa compacta. El rodillo del motor se acopla directamente con la correa Poly-V, proporcionando energía para todo el sistema desde una fuente de motor unificada.
Activación de energía: El motor de la polea arranca, lo que hace que gire su polea motriz integrada.
Transmisión por correa: la polea motriz tira de la correa Poly-V, haciendo que circule debajo de las poleas de todos los rodillos tanto en la capa superior como en la inferior.
Transmisión de rodillos: la fricción entre la correa Poly-V y la polea en la parte inferior de cada rodillo transmite potencia a cada rodillo, lo que hace que giren en sincronía.
Transporte de mercancías: los artículos colocados sobre la plataforma de rodillos se mueven hacia adelante o hacia atrás mediante los rodillos giratorios.
Utilización de espacio extremadamente alta: el diseño de doble capa duplica la capacidad de transporte en la dimensión vertical, lo que lo hace ideal para instalaciones con espacio limitado o diseños complejos que requieren separación, fusión o distribución de materiales en niveles.
Transmisión eficiente y suave: la correa Poly-V combina la flexibilidad de las correas planas con la fuerte tracción de las correas trapezoidales, lo que garantiza relaciones de transmisión precisas, funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y vibración mínima.
Excelente sincronización: todos los rodillos son accionados por las mismas correas, lo que garantiza una excelente sincronización de velocidad entre los rodillos. Esto evita que el producto se atasque, apriete o gire involuntariamente causado por diferencias de velocidad.
Transmisión potente: el acoplamiento entre la correa Poly-V y las poleas proporciona un área de contacto más grande, lo que permite una mayor transmisión de par y la hace adecuada para cargas más pesadas.
Fácil mantenimiento: El diseño modular permite un reemplazo relativamente fácil de rodillos individuales o secciones de correa. El motor de polea, como componente estándar, también es fácil de desmontar y reemplazar.
Diseño flexible: al ajustar el marco y la longitud de la correa, se puede diseñar en varias formas, como líneas rectas, curvas e inclinadas, para cumplir con los diferentes requisitos del proceso.
Correa Poly-V de doble capa: Se refiere a la estructura del transportador (dos capas) y su método de conducción (usando correas Poly-V para impulsar todos los rodillos).
Rodillo impulsor del motor: Se refiere a la fuente de energía: una unidad de transmisión compacta que integra un motor y una polea impulsora.
Transportador de rodillos: Indica el tipo de equipo: un transportador que utiliza rodillos como elementos de transporte y transporte.
Este transportador se utiliza ampliamente en industrias con altas exigencias de eficiencia espacial y automatización de procesos:
Centros de Clasificación Logística: La capa superior transporta los paquetes a clasificar, mientras que la capa inferior recupera contenedores vacíos o transporta la mercancía clasificada.
Ensamblaje de la línea de producción: la capa superior transporta productos semiacabados para su procesamiento, mientras que la capa inferior devuelve los productos terminados al inicio o los envía a estaciones de inspección/empaque.
Sistemas de Manejo de Equipaje en Aeropuertos: Atiende tanto el equipaje de salida como el de llegada, facilitando el transporte entre diferentes pisos o zonas.
Industria de alimentos y bebidas: Se utiliza para transportar botellas, latas y cajas. Puede conectar procesos como lavado, llenado, taponado y etiquetado en una sola unidad.
Dimensiones del transportador: largo, ancho (por nivel) y alto entre capas.
Especificaciones del rodillo: diámetro del rodillo, material (acero/acero inoxidable/recubierto) y paso (distancia de centro a centro).
Capacidad de carga: Peso máximo de carga por unidad de longitud para cada capa (kg/m o lb/ft).
Potencia motriz: Potencia del motor de la polea (kW), que determina la fuerza de tracción.
Velocidad de transporte: Velocidad fija o velocidad variable mediante control de frecuencia (m/min o pies/min).
Modelo de correa Poly-V: por ejemplo, PH, PJ, PK, que determina las dimensiones y el rendimiento de la correa.
Método de Control: Control local, control remoto por PLC, integración con un sistema superior, etc.
La velocidad es ajustable de 0,5 m/min a 120 m/min, la capacidad de carga máxima es de hasta 3000 kg.
El transportador de rodillos accionado por motor con polea de correa Poly-V de doble capa es una solución de transporte automatizado de alta ingeniería. Combina una estructura de doble capa para maximizar la utilización del espacio, transmisión por correa Poly-V para un accionamiento de rodillos suave y sincronizado y una solución de potencia de motor de polea compacta. Juntos, estos elementos forman un sistema de manejo de materiales eficiente, confiable y flexible. Es uno de los activos principales de las fábricas y centros logísticos inteligentes modernos para optimizar el flujo de procesos y mejorar la eficiencia del rendimiento.
El transportador de rodillos accionado por motor es diferente al transportador de rodillos motorizado tradicional, que no necesita motor de engranajes, cadena o correa ni otros elementos impulsores auxiliares, simplemente instale el rodillo accionado por motor en la rejilla del transportador y conecte la alimentación, el rodillo accionado por motor impulsará otros rodillos libres mediante correa o cadena, es un control más limpio, seguro, confiable e inteligente mediante el controlador accionado.
Se trata de un transportador de rodillos modular accionado por correa, estructuralmente compacto y altamente eficiente. Sus características principales incluyen una estructura de doble capa, el uso de correas Poly-V como elemento impulsor, la adopción de un motor de polea como fuente de energía y rodillos como superficie de transporte. Está diseñado específicamente para aplicaciones automatizadas que requieren manipular múltiples tipos de mercancías simultáneamente o implementar procesos complejos dentro de un solo sistema.
Marco de doble capa: el transportador presenta dos planos de transporte independientes, superior e inferior, generalmente construidos con perfiles resistentes de acero o aluminio. Esto equivale a apilar dos transportadores verticalmente, lo que ahorra significativamente espacio.
Rodillos transportadores: Cada capa está equipada con una gran cantidad de rodillos que forman la superficie de carga. Las mercancías se mueven directamente sobre estos rodillos.
Correas y poleas Poly-V: esta es la parte clave de la transmisión. Debajo de los rodillos, en cada nivel, se instalan una o más correas Poly-V continuas. Estas correas no transportan directamente la mercancía, sino que accionan los rodillos mediante fricción. Cada rodillo está equipado con una polea para correa Poly-V (rueda ranurada) en su base. Cuando la correa Poly-V funciona, hace que todas estas poleas giren sincrónicamente, impulsando así toda la plataforma de rodillos.
Rodillo impulsor del motor: Esta es la unidad impulsora. Integra altamente un motor, una caja de cambios y una polea motriz dentro de una carcasa compacta. El rodillo del motor se acopla directamente con la correa Poly-V, proporcionando energía para todo el sistema desde una fuente de motor unificada.
Activación de energía: El motor de la polea arranca, lo que hace que gire su polea motriz integrada.
Transmisión por correa: la polea motriz tira de la correa Poly-V, haciendo que circule debajo de las poleas de todos los rodillos tanto en la capa superior como en la inferior.
Transmisión de rodillos: la fricción entre la correa Poly-V y la polea en la parte inferior de cada rodillo transmite potencia a cada rodillo, lo que hace que giren en sincronía.
Transporte de mercancías: los artículos colocados sobre la plataforma de rodillos se mueven hacia adelante o hacia atrás mediante los rodillos giratorios.
Utilización de espacio extremadamente alta: el diseño de doble capa duplica la capacidad de transporte en la dimensión vertical, lo que lo hace ideal para instalaciones con espacio limitado o diseños complejos que requieren separación, fusión o distribución de materiales en niveles.
Transmisión eficiente y suave: la correa Poly-V combina la flexibilidad de las correas planas con la fuerte tracción de las correas trapezoidales, lo que garantiza relaciones de transmisión precisas, funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y vibración mínima.
Excelente sincronización: todos los rodillos son accionados por las mismas correas, lo que garantiza una excelente sincronización de velocidad entre los rodillos. Esto evita que el producto se atasque, apriete o gire involuntariamente causado por diferencias de velocidad.
Transmisión potente: el acoplamiento entre la correa Poly-V y las poleas proporciona un área de contacto más grande, lo que permite una mayor transmisión de par y la hace adecuada para cargas más pesadas.
Fácil mantenimiento: El diseño modular permite un reemplazo relativamente fácil de rodillos individuales o secciones de correa. El motor de polea, como componente estándar, también es fácil de desmontar y reemplazar.
Diseño flexible: al ajustar el marco y la longitud de la correa, se puede diseñar en varias formas, como líneas rectas, curvas e inclinadas, para cumplir con los diferentes requisitos del proceso.
Correa Poly-V de doble capa: Se refiere a la estructura del transportador (dos capas) y su método de conducción (usando correas Poly-V para impulsar todos los rodillos).
Rodillo impulsor del motor: Se refiere a la fuente de energía: una unidad de transmisión compacta que integra un motor y una polea impulsora.
Transportador de rodillos: Indica el tipo de equipo: un transportador que utiliza rodillos como elementos de transporte y transporte.
Este transportador se utiliza ampliamente en industrias con altas exigencias de eficiencia espacial y automatización de procesos:
Centros de Clasificación Logística: La capa superior transporta los paquetes a clasificar, mientras que la capa inferior recupera contenedores vacíos o transporta la mercancía clasificada.
Ensamblaje de la línea de producción: la capa superior transporta productos semiacabados para su procesamiento, mientras que la capa inferior devuelve los productos terminados al inicio o los envía a estaciones de inspección/empaque.
Sistemas de Manejo de Equipaje en Aeropuertos: Atiende tanto el equipaje de salida como el de llegada, facilitando el transporte entre diferentes pisos o zonas.
Industria de alimentos y bebidas: Se utiliza para transportar botellas, latas y cajas. Puede conectar procesos como lavado, llenado, taponado y etiquetado en una sola unidad.
Dimensiones del transportador: largo, ancho (por nivel) y alto entre capas.
Especificaciones del rodillo: diámetro del rodillo, material (acero/acero inoxidable/recubierto) y paso (distancia de centro a centro).
Capacidad de carga: Peso máximo de carga por unidad de longitud para cada capa (kg/m o lb/ft).
Potencia motriz: Potencia del motor de la polea (kW), que determina la fuerza de tracción.
Velocidad de transporte: Velocidad fija o velocidad variable mediante control de frecuencia (m/min o pies/min).
Modelo de correa Poly-V: por ejemplo, PH, PJ, PK, que determina las dimensiones y el rendimiento de la correa.
Método de Control: Control local, control remoto por PLC, integración con un sistema superior, etc.
La velocidad es ajustable de 0,5 m/min a 120 m/min, la capacidad de carga máxima es de hasta 3000 kg.
El transportador de rodillos accionado por motor con polea de correa Poly-V de doble capa es una solución de transporte automatizado de alta ingeniería. Combina una estructura de doble capa para maximizar la utilización del espacio, transmisión por correa Poly-V para un accionamiento de rodillos suave y sincronizado y una solución de potencia de motor de polea compacta. Juntos, estos elementos forman un sistema de manejo de materiales eficiente, confiable y flexible. Es uno de los activos principales de las fábricas y centros logísticos inteligentes modernos para optimizar el flujo de procesos y mejorar la eficiencia del rendimiento.
El transportador de rodillos accionado por motor es diferente al transportador de rodillos motorizado tradicional, que no necesita motor de engranajes, cadena o correa ni otros elementos impulsores auxiliares, simplemente instale el rodillo accionado por motor en la rejilla del transportador y conecte la alimentación, el rodillo accionado por motor impulsará otros rodillos libres mediante correa o cadena, es un control más limpio, seguro, confiable e inteligente mediante el controlador accionado.
