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| Cantidad: | |
|---|---|
SR500
RONWIN
El transportador de rodillos más utilizado para una línea transportadora con cajas empaquetadas. Aplicable a la entrega de cualquier tipo de producto, ya sea en caja, bolsa o pallet.
El sistema de transmisión tiene una gran capacidad de transmisión, es liviano y adaptable a la transmisión de poleas de menor diámetro, siendo también apropiado para transmisiones de alta velocidad. Pequeña vibración, menor calor, funcionamiento estable, resistencia al calor, aceite, resistencia al desgaste y larga vida útil.
Modelo no. -ancho interior del estante(W)-alto del estante(H)-largo del estante(L)-diámetro del rodillo(D)-paso del rodillo(P)-velocidad de transporte(m/min)
Nro. de pedido. Ejemplo (unidad mm): SR500-600-700-4000-50-100-30
| Especificaciones (unidad: mm) | |
|---|---|
| diámetro del rodillo | 50, 60 |
| paso de rodillos | 75, 100, 150 |
| longitud del estante | máx. 8 metros |
| ancho interior del estante | 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 15000 o a petición del cliente |
| altura del estante | 500-1500, sugerimos 500 min. |
| material del estante | placa plegada de acero, perfil de aluminio |
| material de la pierna de apoyo | tubo de acero rectangular, perfil de aluminio |
| velocidad de transporte | máx. 40 m/min, la velocidad es ajustable |
| potencia del motor | 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw, 1,5 kw |
Un transportador de rodillos accionado por correa Poly-V de alta velocidad es un equipo crítico ampliamente utilizado en sistemas de transporte logístico de alta velocidad y alta frecuencia. Basado en el transportador de rodillos tradicional, adopta la correa Poly-V como método de transmisión principal, logrando una conducción de los rodillos sincrónica, suave y de alta velocidad. Este diseño equilibra perfectamente las demandas de alta velocidad, bajo nivel de ruido y capacidad de carga, lo que lo convierte en una opción ideal para líneas de producción automatizadas modernas, centros de clasificación y escenarios similares.
No está impulsado por motores individuales en cada rodillo (como los rodillos motorizados), ni es como la transmisión por fricción tradicional donde una sola correa plana presiona contra la parte inferior de los rodillos.
Su núcleo son una o varias correas Poly-V que circulan continuamente y que, mediante un dispositivo tensor, crean la fricción adecuada para accionar varios rodillos simultáneamente.
La correa Poly-V normalmente se acopla con poleas en los ejes de los rodillos o se presiona contra ranuras específicas en los cuerpos de los rodillos con un cierto ángulo de envoltura.
Rodillo impulsor: El rodillo motorizado, impulsado directamente por un motor (generalmente a través de un reductor).
Rodillos Estables: Los rodillos no motorizados que son accionados, constituyendo la gran mayoría de los rodillos.
Correa Poly-V: El elemento central de transmisión. Su superficie interior cuenta con múltiples nervaduras longitudinales paralelas en forma de V que encajan perfectamente con las ranuras de la polea, proporcionando una gran área de contacto y una alta eficiencia de transmisión.
Bastidor y carcasas de cojinetes: la estructura principal que soporta todo el sistema.
Motor y Reductor: Proporciona la fuente de energía y la ajusta a la velocidad de salida adecuada.
Diseñados específicamente para aplicaciones de alta velocidad, las velocidades de transporte pueden alcanzar los 2 metros por segundo o incluso más, superando con creces los transportadores de rodillos accionados por fricción ordinarios, lo que mejora significativamente el rendimiento del sistema.
La transmisión por correa Poly-V es altamente eficiente con una mínima pérdida de energía.
El engrane de las múltiples nervaduras en V con las ranuras de la polea tiene un efecto de "promedio", lo que da como resultado una transmisión muy suave, evitando impactos y vibraciones.
Durante el funcionamiento a alta velocidad, el ruido generado es significativamente menor que el de las transmisiones por cadena y algunas transmisiones por fricción, lo que mejora el entorno de trabajo.
Una sola correa Poly-V puede impulsar varios rodillos simultáneamente, lo que garantiza una velocidad lineal superficial constante a través de estos rodillos. Esto reduce eficazmente el deslizamiento y la inclinación de las mercancías durante el transporte a alta velocidad.
La gran área de contacto y la fuerte fricción entre la correa Poly-V y las poleas permiten una mayor transmisión de par, lo que permite el transporte de cargas más pesadas.
La estructura es relativamente simple. La principal pieza de desgaste es la correa Poly-V, que es rápida y fácil de reemplazar, lo que resulta en bajos costos de mantenimiento.
La propia correa Poly-V está hecha de caucho o material de poliuretano de alta resistencia y resistente al desgaste, lo que garantiza una larga vida útil.
El sistema de transmisión es relativamente cerrado, menos propenso a la contaminación por aceite y cumple con los requisitos de limpieza en ciertas industrias.
Sin engranajes ni ruedas dentadas expuestas, ofrece un alto grado de seguridad.
Este transportador es adecuado para aplicaciones con requisitos extremadamente altos de velocidad, estabilidad y confiabilidad:
Sistemas de clasificación de paquetes: se utilizan en las líneas de inducción y líneas principales de grandes centros de clasificación para transportar paquetes de forma rápida y fluida a las áreas de escaneo y clasificación.
Líneas transportadoras de almacén de comercio electrónico: para transporte de entrada/salida de alta velocidad en estaciones de trabajo de recolección de "productos a persona" y transferencia rápida en líneas de empaque.
Sistemas de manejo de equipaje en aeropuertos: para el transporte de equipaje a alta velocidad después del check-in para garantizar la entrega oportuna al área de clasificación.
Industria de Bebidas y Alimentos: Transporte rápido de botellas, latas y estuches siguiendo líneas de llenado de alta velocidad.
Líneas automatizadas de ensamblaje y prueba: transferencia rápida de productos entre estaciones de trabajo en industrias como la electrónica y la automotriz.
Al seleccionar este producto, concéntrese en los siguientes parámetros:
Velocidad de Transporte: Rango máximo y ajustable (metros/segundo).
Ancho de transporte efectivo: determinado según las dimensiones del producto.
Paso y diámetro del rodillo: determina la capacidad de carga para artículos pequeños; asegúrese de que al menos tres rodillos soporten el producto más pequeño simultáneamente.
Capacidad de carga: Carga máxima por unidad de longitud (kg/m) o peso máximo por artículo individual.
Tipo y cantidad de correas Poly-V: Los modelos comunes incluyen PH, PJ, PK, etc., y la cantidad de correas utilizadas para la conducción (simple, doble o múltiple).
Potencia motriz: potencia del motor requerida, calculada en función de la carga total, la velocidad y la longitud.
Método de control: control de velocidad de frecuencia variable, operación de velocidad fija, etc.
En conclusión, el transportador de rodillos accionado por correa Poly-V de alta velocidad es una solución tecnológicamente madura y de alto rendimiento para el manejo de materiales a alta velocidad. Al utilizar hábilmente la tecnología de transmisión por correa Poly-V, logra con éxito una combinación perfecta de alta velocidad, bajo nivel de ruido, gran capacidad de carga y funcionamiento suave. Se ha convertido en un componente clave indispensable en los sistemas de automatización logística modernos y altamente eficientes.
El transportador de rodillos más utilizado para una línea transportadora con cajas empaquetadas. Aplicable a la entrega de cualquier tipo de producto, ya sea en caja, bolsa o pallet.
El sistema de transmisión tiene una gran capacidad de transmisión, es liviano y adaptable a la transmisión de poleas de menor diámetro, siendo también apropiado para transmisiones de alta velocidad. Pequeña vibración, menor calor, funcionamiento estable, resistencia al calor, aceite, resistencia al desgaste y larga vida útil.
Modelo no. -ancho interior del estante(W)-alto del estante(H)-largo del estante(L)-diámetro del rodillo(D)-paso del rodillo(P)-velocidad de transporte(m/min)
Nro. de pedido. Ejemplo (unidad mm): SR500-600-700-4000-50-100-30
| Especificaciones (unidad: mm) | |
|---|---|
| diámetro del rodillo | 50, 60 |
| paso de rodillos | 75, 100, 150 |
| longitud del estante | máx. 8 metros |
| ancho interior del estante | 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 15000 o a petición del cliente |
| altura del estante | 500-1500, sugerimos 500 min. |
| material del estante | placa plegada de acero, perfil de aluminio |
| material de la pierna de apoyo | tubo de acero rectangular, perfil de aluminio |
| velocidad de transporte | máx. 40 m/min, la velocidad es ajustable |
| potencia del motor | 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw, 1,5 kw |
Un transportador de rodillos accionado por correa Poly-V de alta velocidad es un equipo crítico ampliamente utilizado en sistemas de transporte logístico de alta velocidad y alta frecuencia. Basado en el transportador de rodillos tradicional, adopta la correa Poly-V como método de transmisión principal, logrando una conducción de los rodillos sincrónica, suave y de alta velocidad. Este diseño equilibra perfectamente las demandas de alta velocidad, bajo nivel de ruido y capacidad de carga, lo que lo convierte en una opción ideal para líneas de producción automatizadas modernas, centros de clasificación y escenarios similares.
No está impulsado por motores individuales en cada rodillo (como los rodillos motorizados), ni es como la transmisión por fricción tradicional donde una sola correa plana presiona contra la parte inferior de los rodillos.
Su núcleo son una o varias correas Poly-V que circulan continuamente y que, mediante un dispositivo tensor, crean la fricción adecuada para accionar varios rodillos simultáneamente.
La correa Poly-V normalmente se acopla con poleas en los ejes de los rodillos o se presiona contra ranuras específicas en los cuerpos de los rodillos con un cierto ángulo de envoltura.
Rodillo impulsor: El rodillo motorizado, impulsado directamente por un motor (generalmente a través de un reductor).
Rodillos Estables: Los rodillos no motorizados que son accionados, constituyendo la gran mayoría de los rodillos.
Correa Poly-V: El elemento central de transmisión. Su superficie interior cuenta con múltiples nervaduras longitudinales paralelas en forma de V que encajan perfectamente con las ranuras de la polea, proporcionando una gran área de contacto y una alta eficiencia de transmisión.
Bastidor y carcasas de cojinetes: la estructura principal que soporta todo el sistema.
Motor y Reductor: Proporciona la fuente de energía y la ajusta a la velocidad de salida adecuada.
Diseñados específicamente para aplicaciones de alta velocidad, las velocidades de transporte pueden alcanzar los 2 metros por segundo o incluso más, superando con creces los transportadores de rodillos accionados por fricción ordinarios, lo que mejora significativamente el rendimiento del sistema.
La transmisión por correa Poly-V es altamente eficiente con una mínima pérdida de energía.
El engrane de las múltiples nervaduras en V con las ranuras de la polea tiene un efecto de "promedio", lo que da como resultado una transmisión muy suave, evitando impactos y vibraciones.
Durante el funcionamiento a alta velocidad, el ruido generado es significativamente menor que el de las transmisiones por cadena y algunas transmisiones por fricción, lo que mejora el entorno de trabajo.
Una sola correa Poly-V puede impulsar varios rodillos simultáneamente, lo que garantiza una velocidad lineal superficial constante a través de estos rodillos. Esto reduce eficazmente el deslizamiento y la inclinación de las mercancías durante el transporte a alta velocidad.
La gran área de contacto y la fuerte fricción entre la correa Poly-V y las poleas permiten una mayor transmisión de par, lo que permite el transporte de cargas más pesadas.
La estructura es relativamente simple. La principal pieza de desgaste es la correa Poly-V, que es rápida y fácil de reemplazar, lo que resulta en bajos costos de mantenimiento.
La propia correa Poly-V está hecha de caucho o material de poliuretano de alta resistencia y resistente al desgaste, lo que garantiza una larga vida útil.
El sistema de transmisión es relativamente cerrado, menos propenso a la contaminación por aceite y cumple con los requisitos de limpieza en ciertas industrias.
Sin engranajes ni ruedas dentadas expuestas, ofrece un alto grado de seguridad.
Este transportador es adecuado para aplicaciones con requisitos extremadamente altos de velocidad, estabilidad y confiabilidad:
Sistemas de clasificación de paquetes: se utilizan en las líneas de inducción y líneas principales de grandes centros de clasificación para transportar paquetes de forma rápida y fluida a las áreas de escaneo y clasificación.
Líneas transportadoras de almacén de comercio electrónico: para transporte de entrada/salida de alta velocidad en estaciones de trabajo de recolección de "productos a persona" y transferencia rápida en líneas de empaque.
Sistemas de manejo de equipaje en aeropuertos: para el transporte de equipaje a alta velocidad después del check-in para garantizar la entrega oportuna al área de clasificación.
Industria de Bebidas y Alimentos: Transporte rápido de botellas, latas y estuches siguiendo líneas de llenado de alta velocidad.
Líneas automatizadas de ensamblaje y prueba: transferencia rápida de productos entre estaciones de trabajo en industrias como la electrónica y la automotriz.
Al seleccionar este producto, concéntrese en los siguientes parámetros:
Velocidad de Transporte: Rango máximo y ajustable (metros/segundo).
Ancho de transporte efectivo: determinado según las dimensiones del producto.
Paso y diámetro del rodillo: determina la capacidad de carga para artículos pequeños; asegúrese de que al menos tres rodillos soporten el producto más pequeño simultáneamente.
Capacidad de carga: Carga máxima por unidad de longitud (kg/m) o peso máximo por artículo individual.
Tipo y cantidad de correas Poly-V: Los modelos comunes incluyen PH, PJ, PK, etc., y la cantidad de correas utilizadas para la conducción (simple, doble o múltiple).
Potencia motriz: potencia del motor requerida, calculada en función de la carga total, la velocidad y la longitud.
Método de control: control de velocidad de frecuencia variable, operación de velocidad fija, etc.
En conclusión, el transportador de rodillos accionado por correa Poly-V de alta velocidad es una solución tecnológicamente madura y de alto rendimiento para el manejo de materiales a alta velocidad. Al utilizar hábilmente la tecnología de transmisión por correa Poly-V, logra con éxito una combinación perfecta de alta velocidad, bajo nivel de ruido, gran capacidad de carga y funcionamiento suave. Se ha convertido en un componente clave indispensable en los sistemas de automatización logística modernos y altamente eficientes.
