Energía: | |
---|---|
Voltaje: | |
material del rodillo: | |
cabeza de impulsión: | |
Forma de rodillo: | |
Estado de Disponibilidad: | |
Cantidad: | |
DGBL60A
RONWIN
HS Code: 8431390000
Un rodillo de accionamiento de motor (también llamado rodillo motorizado o rodillo accionado) es un tipo de rodillo utilizado en sistemas transportadores que integra un motor eléctrico directamente dentro del rodillo. A diferencia de los sistemas transportadores tradicionales donde un motor externo impulsa los rodillos a través de correas o cadenas, un rodillo de accionamiento de motor tiene un motor incorporado, lo que hace que el sistema sea más compacto, eficiente y más fácil de mantener.
Para abordar la creciente demanda de automatización y transmisión personalizada, las industrias, desde el procesamiento de alimentos y los productos farmacéuticos hasta la electrónica y la logística (que abarca aeropuertos, servicios postales y centros de distribución) utilizan ampliamente el rodillo de motor (MDR). Estas soluciones juegan un papel vital en permitir el manejo eficiente y adaptable de materiales en varias aplicaciones.
El rodillo de accionamiento del motor de la serie DGBL60A ofrece un fácil ajuste de velocidad y alto rendimiento, lo que lo hace adecuado para aplicaciones pesadas, medianas y ligeras.
Cuenta con un motor de reducción de engranaje sin cepillo de alta eficiencia incorporado que ofrece una potencia fuerte y una operación suave. Con el controlador coincidente, se logra un control de velocidad preciso para un uso más conveniente.
Hay múltiples opciones de par de salida disponibles (potencia estándar, alta potencia y alto torque) para cumplir con varios requisitos de carga.
El rodillo funciona con voltajes de CC seguros de 24 V o 48V.
La velocidad varía de 1.04 m/min a 144 m/min, con un rango ajustable de 8.7% a 100%.
Compatible con múltiples controladores inteligentes, admite el control de E/S y las funciones ZPA, y ofrece interfaces de comunicación como RS485, Profinet, Ethernet, CC-Link y Modbus TCP.
Su instalación simple permite una fácil integración para sistemas de control inteligentes.
1. Cable | 3. Alcicultor de rodamiento delantero | 5. Caja de engranajes | 7. Muro de tubo | 9. Ejeft en final |
2. Ejeft de extremo de salida | 4. Motor | 6. Partido | 8. Carcasa de rodamiento trasero | 10. Chip de pasillo |
velocidad lineal | velocidad rango ajustable 8.7% -100% m/min | Modo de trabajo S1 (40W) | Modo de trabajo S2 (50W) | ||||||
Torque (N.M) | tracción (n) | Torque (N.M) | tracción (n) | ||||||
calificado | comenzar | calificado | comenzar | calificado | comenzar | calificado | comenzar | ||
12 | 1.04-12 | 5.5 | 30.3 | 183 | 1008 | 7.11 | 39 | 237 | 1304 |
16 | 1.39-16 | 3.98 | 21.9 | 132 | 729 | 5.12 | 28.2 | 170 | 935 |
26 | 2.26-26 | 2.8 | 15.4 | 93 | 511 | 3.48 | 19.1 | 116 | 638 |
30 | 2.61-30 | 2.4 | 13.2 | 80 | 440 | 2.98 | 16.4 | 99 | 545 |
43 | 3.74-43 | 1.7 | 9.4 | 56 | 311 | 2.15 | 11.8 | 72 | 396 |
61 | 5.31-61 | 1.20 | 6.6 | 40 | 220 | 1.50 | 8.3 | 50 | 275 |
72 | 6.26-72 | 1.02 | 5.6 | 34 | 187 | 1.29 | 7.1 | 43 | 237 |
100 | 8.7-100 | 0.74 | 4.1 | 25 | 135 | 0.92 | 5.1 | 31 | 171 |
144 | 12.5-144 | 0.51 | 2.8 | 17 | 93.5 | 0.64 | 3.5 | 21 | 115 |
velocidad lineal | velocidad rango ajustable 8.7% -100% m/min | Modo de trabajo S1 (40W) | Modo de trabajo S2 (50W) | ||||||
Torque (N.M) | tracción (n) | Torque (N.M) | tracción (n) | ||||||
calificado | comenzar | calificado | comenzar | calificado | comenzar | calificado | comenzar | ||
12 | 1.04-12 | 9.5 | 52.5 | 31.6 | 1741 | 10.6 | 53 | 380 | 2090 |
16 | 1.39-16 | 6.8 | 37.4 | 226 | 1243 | 7.68 | 38.4 | 272 | 1496 |
26 | 2.26-26 | 4.7 | 25.8 | 156 | 858 | 5.36 | 26.8 | 188 | 1034 |
30 | 2.61-30 | 4.1 | 22.6 | 136 | 748 | 4.6 | 23 | 164 | 902 |
43 | 3.74-43 | 2.9 | 16 | 96 | 528 | 3.3 | 16.5 | 116 | 638 |
61 | 5.31-61 | 2.0 | 11 | 66 | 363 | 2.3 | 11.5 | 80 | 440 |
72 | 6.26-72 | 1.75 | 9.6 | 58 | 319 | 1.97 | 9.85 | 70 | 385 |
100 | 8.7-100 | 1.3 | 7.2 | 43 | 236 | 1.42 | 7.1 | 52 | 286 |
144 | 12.5-144 | 0.88 | 4.8 | 29 | 159 | 0.98 | 4.9 | 35.2 | 193.6 |
Nota: █Reducción de engranajes de 3 etapas █ Reducción de engranajes de 2 etapas
Modo de trabajo S1: adecuado para el transporte de material continuo, como los transportadores de cinta.
Modo de trabajo S2: adecuado para el transporte de material intermitente, como la transferencia de tipo de caja.
Cambie el modo de trabajo S1/S2 a través de la función de interruptor DIP del controlador.
※ 1. 1n = 0.1 kgf, 1n · m = 0.1 kgf · m.
※ 2. Los valores en esta tabla son solo de referencia. La carga del segmento de accionamiento único no debe exceder los 200 kg por modo conducido por Poly-V.
※ 3. Control de circuito cerrado de velocidad constante, sin carga o carga nominal, la misma velocidad.
※ 4. El rango de velocidad ajustable es 8.7% -100% de la velocidad nominal.
※ 5. Se podría personalizar otra velocidad. Para una velocidad más rápida, consulte DGDD Direct Drive Roller.
※ 6. Esta tabla es aplicable para el modo conducido por Sprocket.
La carga del segmento de accionamiento único no debe exceder los 200 kg por modo conducido por Poly-V.
La carga del segmento de la unidad única no debe exceder los 35 kg por modo conducido por el belt.
① Tipo de rodillo: Rodillo de transmisión de motor de corriente continua | ⑦ Longitud del cuerpo del rodillo: 300 mm (personalizado) |
② Diámetro del rodillo: Diámetro 60 mm | ⑧ Material del cuerpo del rodillo: X: acero al carbono, zinc P: PU Coating JT: manga de goma JZ: Caucho retrasado S3: SUS304 JP: Manga de PVC JG: Manga de silicona |
③ Potencia del motor: 40W, 50W (motor estándar) 80W, 100W (motor mejorado) | ⑨ Modo de unidad: P: Poly-V V: en forma de V T: correa de distribución E: cinturón de junta tórica O: ranurado L: Sprocket #: murmurar I: Plain U: en forma de tambor ZT: manga cónica |
④ Tipo de controlador: S100, P100, K100, H100 | ⑩ Fin de salida: C1: φ12 Hex 11 C2: M12 Hex 11 |
⑤ Voltaje de potencia: DC24V, DC48V | ⑪ End del eje: C1: φ12 Hex 11 N: M8 Hilo femenino |
⑥ Velocidad lineal: 10, 14, 22, 26, 36, 51, 60, 83, 120 |
Nota:
※ Se personaliza otra forma de voltaje o rodillo.
※ Requisito especial: a prueba de polvo e impermeable (IP65) —HS, freno electrónico o freno mecánico - Z,
eje cargado de resorte - tx.
※ El cuerpo del rodillo de rodillo cónico es de acero al carbono o acero inoxidable.
※ rl = longitud del rodillo el = longitud de montaje Agl = longitud del eje
★ Roller liso: el tubo de acero de 50*1.5 mm, el acero al carbono, el chapado cromado y el acero inoxidable 304 son opcionales.
Eje final: C Tipo C eje cargado de resorte predeterminado, sin función impermeable.
★ Poly-V:
Holea SUS304, polea de acero de aleación y polea de polímero son opcionales, 9 ranuras para la correa PJ.
② La capacidad de carga del rodillo depende de la disposición de la transmisión y del tipo de correa de poli-V. Cuando hay menos rodillos impulsados o cuando se usa un 3PJ o incluso una correa de Poly-V de 4PJ, la capacidad de carga es alta; Por el contrario, es bajo.
③ El máximo. La capacidad de carga puede alcanzar 200 kg. Si la carga excede los 100 kg, se debe seleccionar una polea de aleación. Nota: Eje de resorte predeterminado de OD50, sin función impermeable.
★ Cinturón dentado:
① Las correas dentadas pueden evitar efectivamente el resbalón. La figura anterior muestra una polea de correa dentada de nylon moldeada, con 2 ranuras, tipo T5 con 26 dientes. Los requisitos especiales se pueden personalizar para las especificaciones. Los materiales disponibles incluyen aleación de aluminio, acero inoxidable y poleas de plástico ingenieras.
② La capacidad de carga del rodillo está determinada por la disposición de la transmisión y el tipo de correa dentada. En general, la capacidad de carga para una zona de transmisión puede alcanzar hasta 100 kg.
★ Ganado:
① Los rodillos ranurados están conectados por la cinta tórica de PU, por lo que es muy tranquilo y adecuado para la aplicación de transmisión de luz.
② El par decae rápidamente. Un solo rodillo directo de motor solo puede conducir 7-8 rodillos pasivos. En un solo Unidad de transporte, el peso de una sola pieza de productos no debe exceder los 35 kg.
Nota: Cuando el eje final del rodillo ranurado esté cargado de resorte, comuníquese con nuestra empresa para el dimensiones ranuradas.
★ Polea de la correa de junta tórica:
① La polea de la correa de la junta tórica producida por el molde está conectada por la correa de la junta tórica de PU, por lo que es muy bastante y adecuado para la aplicación de transmisión de luz.
② El par decae rápidamente. Un solo rodillo directo de motor solo puede conducir 7-8 rodillos pasivos. En Unidad de transmisión única, el peso de una sola pieza de productos no debe exceder los 35 kg.
★ Sprocket:
① Sea adecuado para una transmisión pesada, general El número de modelo de sótleo es 08B14T, de una sola fila o doble fila. El acero al carbono o el acero inoxidable 304 son opcionales.
② La atenuación del par es significativa. Para lograr el mejor rendimiento de transmisión, la unidad de doble fila debe organizarse en la sección media del transportador.
★ manga cónica:
① La manga cónica de plástico tiene un ángulo de cono de 3.6 grados y es adecuado para el transporte curvo. Puede estar compuesto por múltiples secciones de mangas de plástico cónicas para formar una forma de cono.
② Use el soporte de montaje del rodillo de accionamiento del motor cónico dedicado. No se recomienda usar roscas externas para la instalación.
FIJO DE FIJA AL END SALTACIÓN DEL CABLE POR LA PLATE BASE DE CAJA DE TERMINALES ESTÁNDARES Y LA PLATA DE FIJA.
Soporte de fijación axial -Pacto Tipo
◇ Material: placa de acero galvanizada de 3.2 mm de espesor
◇ El extremo de salida del cable axial debe bloquearse firmemente
Soporte de fijación axial: tipo estándar
◇ Material: placa de acero galvanizada de 3.2 mm de espesor
◇ El extremo de salida del cable axial debe bloquearse firmemente
Múltiples controladores inteligentes admiten interfaces como IO Control y RS485, lo que permite un control remoto preciso y eficiente. Esto hace que la operación sea más inteligente y conveniente.
Rollador de motor de acero galvanizado de corriente directa de poli-V
Poly-V Polea de corriente directa de acero Roller con recubrimiento PU
Drive de la cadena de Sprokcet polea Rodillo de motor de acero de corriente continua
Un rodillo de accionamiento de motor (también llamado rodillo motorizado o rodillo accionado) es un tipo de rodillo utilizado en sistemas transportadores que integra un motor eléctrico directamente dentro del rodillo. A diferencia de los sistemas transportadores tradicionales donde un motor externo impulsa los rodillos a través de correas o cadenas, un rodillo de accionamiento de motor tiene un motor incorporado, lo que hace que el sistema sea más compacto, eficiente y más fácil de mantener.
Para abordar la creciente demanda de automatización y transmisión personalizada, las industrias, desde el procesamiento de alimentos y los productos farmacéuticos hasta la electrónica y la logística (que abarca aeropuertos, servicios postales y centros de distribución) utilizan ampliamente el rodillo de motor (MDR). Estas soluciones juegan un papel vital en permitir el manejo eficiente y adaptable de materiales en varias aplicaciones.
El rodillo de accionamiento del motor de la serie DGBL60A ofrece un fácil ajuste de velocidad y alto rendimiento, lo que lo hace adecuado para aplicaciones pesadas, medianas y ligeras.
Cuenta con un motor de reducción de engranaje sin cepillo de alta eficiencia incorporado que ofrece una potencia fuerte y una operación suave. Con el controlador coincidente, se logra un control de velocidad preciso para un uso más conveniente.
Hay múltiples opciones de par de salida disponibles (potencia estándar, alta potencia y alto torque) para cumplir con varios requisitos de carga.
El rodillo funciona con voltajes de CC seguros de 24 V o 48V.
La velocidad varía de 1.04 m/min a 144 m/min, con un rango ajustable de 8.7% a 100%.
Compatible con múltiples controladores inteligentes, admite el control de E/S y las funciones ZPA, y ofrece interfaces de comunicación como RS485, Profinet, Ethernet, CC-Link y Modbus TCP.
Su instalación simple permite una fácil integración para sistemas de control inteligentes.
1. Cable | 3. Alcicultor de rodamiento delantero | 5. Caja de engranajes | 7. Muro de tubo | 9. Ejeft en final |
2. Ejeft de extremo de salida | 4. Motor | 6. Partido | 8. Carcasa de rodamiento trasero | 10. Chip de pasillo |
velocidad lineal | velocidad rango ajustable 8.7% -100% m/min | Modo de trabajo S1 (40W) | Modo de trabajo S2 (50W) | ||||||
Torque (N.M) | tracción (n) | Torque (N.M) | tracción (n) | ||||||
calificado | comenzar | calificado | comenzar | calificado | comenzar | calificado | comenzar | ||
12 | 1.04-12 | 5.5 | 30.3 | 183 | 1008 | 7.11 | 39 | 237 | 1304 |
16 | 1.39-16 | 3.98 | 21.9 | 132 | 729 | 5.12 | 28.2 | 170 | 935 |
26 | 2.26-26 | 2.8 | 15.4 | 93 | 511 | 3.48 | 19.1 | 116 | 638 |
30 | 2.61-30 | 2.4 | 13.2 | 80 | 440 | 2.98 | 16.4 | 99 | 545 |
43 | 3.74-43 | 1.7 | 9.4 | 56 | 311 | 2.15 | 11.8 | 72 | 396 |
61 | 5.31-61 | 1.20 | 6.6 | 40 | 220 | 1.50 | 8.3 | 50 | 275 |
72 | 6.26-72 | 1.02 | 5.6 | 34 | 187 | 1.29 | 7.1 | 43 | 237 |
100 | 8.7-100 | 0.74 | 4.1 | 25 | 135 | 0.92 | 5.1 | 31 | 171 |
144 | 12.5-144 | 0.51 | 2.8 | 17 | 93.5 | 0.64 | 3.5 | 21 | 115 |
velocidad lineal | velocidad rango ajustable 8.7% -100% m/min | Modo de trabajo S1 (40W) | Modo de trabajo S2 (50W) | ||||||
Torque (N.M) | tracción (n) | Torque (N.M) | tracción (n) | ||||||
calificado | comenzar | calificado | comenzar | calificado | comenzar | calificado | comenzar | ||
12 | 1.04-12 | 9.5 | 52.5 | 31.6 | 1741 | 10.6 | 53 | 380 | 2090 |
16 | 1.39-16 | 6.8 | 37.4 | 226 | 1243 | 7.68 | 38.4 | 272 | 1496 |
26 | 2.26-26 | 4.7 | 25.8 | 156 | 858 | 5.36 | 26.8 | 188 | 1034 |
30 | 2.61-30 | 4.1 | 22.6 | 136 | 748 | 4.6 | 23 | 164 | 902 |
43 | 3.74-43 | 2.9 | 16 | 96 | 528 | 3.3 | 16.5 | 116 | 638 |
61 | 5.31-61 | 2.0 | 11 | 66 | 363 | 2.3 | 11.5 | 80 | 440 |
72 | 6.26-72 | 1.75 | 9.6 | 58 | 319 | 1.97 | 9.85 | 70 | 385 |
100 | 8.7-100 | 1.3 | 7.2 | 43 | 236 | 1.42 | 7.1 | 52 | 286 |
144 | 12.5-144 | 0.88 | 4.8 | 29 | 159 | 0.98 | 4.9 | 35.2 | 193.6 |
Nota: █Reducción de engranajes de 3 etapas █ Reducción de engranajes de 2 etapas
Modo de trabajo S1: adecuado para el transporte de material continuo, como los transportadores de cinta.
Modo de trabajo S2: adecuado para el transporte de material intermitente, como la transferencia de tipo de caja.
Cambie el modo de trabajo S1/S2 a través de la función de interruptor DIP del controlador.
※ 1. 1n = 0.1 kgf, 1n · m = 0.1 kgf · m.
※ 2. Los valores en esta tabla son solo de referencia. La carga del segmento de accionamiento único no debe exceder los 200 kg por modo conducido por Poly-V.
※ 3. Control de circuito cerrado de velocidad constante, sin carga o carga nominal, la misma velocidad.
※ 4. El rango de velocidad ajustable es 8.7% -100% de la velocidad nominal.
※ 5. Se podría personalizar otra velocidad. Para una velocidad más rápida, consulte DGDD Direct Drive Roller.
※ 6. Esta tabla es aplicable para el modo conducido por Sprocket.
La carga del segmento de accionamiento único no debe exceder los 200 kg por modo conducido por Poly-V.
La carga del segmento de la unidad única no debe exceder los 35 kg por modo conducido por el belt.
① Tipo de rodillo: Rodillo de transmisión de motor de corriente continua | ⑦ Longitud del cuerpo del rodillo: 300 mm (personalizado) |
② Diámetro del rodillo: Diámetro 60 mm | ⑧ Material del cuerpo del rodillo: X: acero al carbono, zinc P: PU Coating JT: manga de goma JZ: Caucho retrasado S3: SUS304 JP: Manga de PVC JG: Manga de silicona |
③ Potencia del motor: 40W, 50W (motor estándar) 80W, 100W (motor mejorado) | ⑨ Modo de unidad: P: Poly-V V: en forma de V T: correa de distribución E: cinturón de junta tórica O: ranurado L: Sprocket #: murmurar I: Plain U: en forma de tambor ZT: manga cónica |
④ Tipo de controlador: S100, P100, K100, H100 | ⑩ Fin de salida: C1: φ12 Hex 11 C2: M12 Hex 11 |
⑤ Voltaje de potencia: DC24V, DC48V | ⑪ End del eje: C1: φ12 Hex 11 N: M8 Hilo femenino |
⑥ Velocidad lineal: 10, 14, 22, 26, 36, 51, 60, 83, 120 |
Nota:
※ Se personaliza otra forma de voltaje o rodillo.
※ Requisito especial: a prueba de polvo e impermeable (IP65) —HS, freno electrónico o freno mecánico - Z,
eje cargado de resorte - tx.
※ El cuerpo del rodillo de rodillo cónico es de acero al carbono o acero inoxidable.
※ rl = longitud del rodillo el = longitud de montaje Agl = longitud del eje
★ Roller liso: el tubo de acero de 50*1.5 mm, el acero al carbono, el chapado cromado y el acero inoxidable 304 son opcionales.
Eje final: C Tipo C eje cargado de resorte predeterminado, sin función impermeable.
★ Poly-V:
Holea SUS304, polea de acero de aleación y polea de polímero son opcionales, 9 ranuras para la correa PJ.
② La capacidad de carga del rodillo depende de la disposición de la transmisión y del tipo de correa de poli-V. Cuando hay menos rodillos impulsados o cuando se usa un 3PJ o incluso una correa de Poly-V de 4PJ, la capacidad de carga es alta; Por el contrario, es bajo.
③ El máximo. La capacidad de carga puede alcanzar 200 kg. Si la carga excede los 100 kg, se debe seleccionar una polea de aleación. Nota: Eje de resorte predeterminado de OD50, sin función impermeable.
★ Cinturón dentado:
① Las correas dentadas pueden evitar efectivamente el resbalón. La figura anterior muestra una polea de correa dentada de nylon moldeada, con 2 ranuras, tipo T5 con 26 dientes. Los requisitos especiales se pueden personalizar para las especificaciones. Los materiales disponibles incluyen aleación de aluminio, acero inoxidable y poleas de plástico ingenieras.
② La capacidad de carga del rodillo está determinada por la disposición de la transmisión y el tipo de correa dentada. En general, la capacidad de carga para una zona de transmisión puede alcanzar hasta 100 kg.
★ Ganado:
① Los rodillos ranurados están conectados por la cinta tórica de PU, por lo que es muy tranquilo y adecuado para la aplicación de transmisión de luz.
② El par decae rápidamente. Un solo rodillo directo de motor solo puede conducir 7-8 rodillos pasivos. En un solo Unidad de transporte, el peso de una sola pieza de productos no debe exceder los 35 kg.
Nota: Cuando el eje final del rodillo ranurado esté cargado de resorte, comuníquese con nuestra empresa para el dimensiones ranuradas.
★ Polea de la correa de junta tórica:
① La polea de la correa de la junta tórica producida por el molde está conectada por la correa de la junta tórica de PU, por lo que es muy bastante y adecuado para la aplicación de transmisión de luz.
② El par decae rápidamente. Un solo rodillo directo de motor solo puede conducir 7-8 rodillos pasivos. En Unidad de transmisión única, el peso de una sola pieza de productos no debe exceder los 35 kg.
★ Sprocket:
① Sea adecuado para una transmisión pesada, general El número de modelo de sótleo es 08B14T, de una sola fila o doble fila. El acero al carbono o el acero inoxidable 304 son opcionales.
② La atenuación del par es significativa. Para lograr el mejor rendimiento de transmisión, la unidad de doble fila debe organizarse en la sección media del transportador.
★ manga cónica:
① La manga cónica de plástico tiene un ángulo de cono de 3.6 grados y es adecuado para el transporte curvo. Puede estar compuesto por múltiples secciones de mangas de plástico cónicas para formar una forma de cono.
② Use el soporte de montaje del rodillo de accionamiento del motor cónico dedicado. No se recomienda usar roscas externas para la instalación.
FIJO DE FIJA AL END SALTACIÓN DEL CABLE POR LA PLATE BASE DE CAJA DE TERMINALES ESTÁNDARES Y LA PLATA DE FIJA.
Soporte de fijación axial -Pacto Tipo
◇ Material: placa de acero galvanizada de 3.2 mm de espesor
◇ El extremo de salida del cable axial debe bloquearse firmemente
Soporte de fijación axial: tipo estándar
◇ Material: placa de acero galvanizada de 3.2 mm de espesor
◇ El extremo de salida del cable axial debe bloquearse firmemente
Múltiples controladores inteligentes admiten interfaces como IO Control y RS485, lo que permite un control remoto preciso y eficiente. Esto hace que la operación sea más inteligente y conveniente.
Rollador de motor de acero galvanizado de corriente directa de poli-V
Poly-V Polea de corriente directa de acero Roller con recubrimiento PU
Drive de la cadena de Sprokcet polea Rodillo de motor de acero de corriente continua